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房市怎麼了?專家嗅到崩盤危機 價格卻跌破大家眼鏡 資料來源-自由時報地產天下
房市怎麼了?專家嗅到崩盤危機 價格卻跌破大家眼鏡
文/記者張瀞勻
今年台灣股市於3月份突破2萬點歷史新高,最夯的ETF聚資也已逾4兆元,凸顯國內的資金充裕到再次顯現「台灣錢淹腳目的現象」,宏大國際資產總經理陳益盛指出,去年全年景氣指標長年亮藍燈顯示不佳、GDP成長率預估下修至2.12是創8年新低,顯示房價即將進入下修路段,但市場的充裕資金,加上新青安優惠房貸的政策,讓房市止跌回升,不過以現階段而言,能力可購買1000萬上下的首購族或年輕人還是可以到基隆、台南、高雄買到1250萬元的40坪產品,如果希望座落台北市區,則只夠買約12坪,單價恐突破百萬元。
陳益盛表示,通常景氣的好壞是決定購屋與否的重要指標,但近年由於市場資金充裕,買房除了自用或投資外,另外還有很大比例是資金停泊的功用。至於這看似源源不絕的資金到底有多少,初步推算有台商陸續回流資金逾2兆元、近年上市櫃公司每年獲利3~4兆、近年股息預估2兆閒錢,及今年8月期滿的台版CRS境外資金匯回專法滿5年逾3300億元解禁,當然上面還不包刮為數眾多的中小企業近年的獲利,概估也上看1兆元。
而黃金也因通膨、區域戰亂等主要因素,金價節節高升到每盎司逾2300美元,國內金價一錢逾9000元台幣,成了十足的「貴金屬」;而房市也在這波多空看法不一、看跌不跌的熱潮中持續進行著。
去年全年景氣指標長年亮藍燈顯示不佳、GDP成長率預估下修至2.12是創8年新低、住宅市場建照及使照供給量過高、物價上升購買力下降、預期升息房貸負擔提高…等諸項因素,種種都顯示房價即將進入下修路段。但今年第一季開盤,非但沒下跌,多數區域更是明顯上漲,跌破了許多專家的眼鏡。
陳益盛指出,精要來說,市場的充裕資金,加上新青安優惠房貸的政策,讓房市止跌回升,而建商為了因應政府打房政策,在建築規劃已逐年朝「小宅化」推案,以滿足市場上鋼性需求,讓能力可購買1000萬上下的首購族或年輕人,可以如願購得自己的家,只是市場形成「總價不變、面積變小」的現象。
究竟1250萬買房可以買哪裡? 陳益盛分析,以這個預算來概估,看消費者重視的是居住空間大、或通勤時間短,二者則一,當然還可搭配屋齡新舊或公寓、電梯華廈等差異做比較。如果是選擇大空間,則可選購基隆、台南、高雄,預估可買到40坪空間,每坪單價在30萬上下;如要再近市區一點,則可選新北市第三圈樹林、淡水,或桃園、台中,約可買到30坪上下;如再靠近市區一點,則面積減少為25坪,可買新北市汐止、林口、三峽,每坪約50萬上下;如要進入新北市第二環,則購買面積減少為20坪,可購買新莊、土城、中和、或竹北,單價來到6字頭;進入新北市第一環板橋、永和、新店,則可購買面積僅約15坪,單價來到80萬上下;如希望座落台北市區,則只夠買約12坪,單價恐突破百萬元。
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被震怕了!北客換屋湧入青埔「真的有感」 資料來源-好房網
被震怕了!北客換屋湧入青埔「真的有感」
記者林和謙/桃園報導
今(2024)年4月3日花蓮大地震撼動全台,後續餘震也很多,讓許多民眾相當恐慌,也讓居住安全與地質議題躍上檯面;而建築結構專家直指「全國地質最堅硬及穩固的地區就是桃園」!此論述一出來,也使桃園房市受到關注,永慶不動產高鐵青塘園加盟店陳龍聖店長表示,4月初地震發生後至今,以桃園青埔來說,「民眾來這看屋的數量增加有感」,不少是雙北換屋客群。
桃園地質堅韌性確實受到肯定,也得到專家認可;專業結構技師、台灣建築安全履歷協會理事長戴雲發表示,依據全國地質專業調查,全台地質最為堅硬及穩固的地區就是桃園了,也很少有活動斷層,因此相對來說更為安全,若建物興建時更嚴謹,也採用品質優良的安全工法,會讓買房民眾更安心。
戴雲發指出,因為桃園地區為台地地形,地質多屬於卵礫石層,又有無土壤液化疑慮的紅土層,因此地質安全性更加強韌與堅固。至於921地震之前所蓋的房子就不安全嗎?他說,以雙北市來說,有許多屋齡30年以上的低樓層老透天、老公寓,幾乎沒有挖地下室,若房子又位在土壤液化區域,因建物地基接觸土壤液化區的範圍大,加上台北盆地有「山腳斷層」,若發生強震,危險性不小。而921後政府有全盤考量相關法規,建築技術更強化,對於土壤液化中、高區域要興建房子,地下室挖至超過20公尺、加上打基樁及更深的連續壁施作,並進行土壤改良,可讓建物乘載力更強,居住安全更有保障,因此921地震後所興建的住宅大樓,相較來說更安全。
經過921大震、今年4月3日花蓮大地震後,許多民眾更擔憂自家住宅的安全性,尤其老宅屋主住在屋齡3、40年以上的房子,地震後,心中更有「危機意識」。陳龍聖表示,花蓮地震後至今這一陣子,我們市場第一線實際接觸到青埔購屋的買方,很多都是雙北客的換屋族,他們原本住的房子都很老舊,屋齡都已30年以上,認為建築及居住安全很重要,又知道桃園地質最穩固,因此會選擇移居到桃園。
陳龍聖指出,這陣子民眾來青埔這看房的數量增加確實有感,除了雙北換屋客群,也有中南部的一些換屋族或退休族,有些中南部換屋客屬於高資產族,他們常需要出國洽公,又覺得青埔環境佳、地質堅韌及安全,因此選擇來青埔買房,當需要出國搭飛機時,到桃園機場又相當方便。
陳龍聖表示,觀察目前青埔的購屋客比例,雙北客、竹科客及中南部長期置產客與換屋客大約有五成,桃園在地的自住客、置產客約五成左右。
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不只重劃區吸睛 在地房仲:桃園這區購屋族看屋後就出手 資料來源-自由時報地產天下
不只重劃區吸睛 在地房仲:桃園這區購屋族看屋後就出手
文/記者張瀞勻
桃園近年重大建設多、話題不斷,加上房價相對雙北便宜,吸引許多「脫北族」,讓2023年桃園人口正成長躍居全國第一,其中桃園區受惠中路、小檜溪等近年熱門重劃區帶動,人口成長數更是全市之冠,同步也刺激房價走揚。信義房屋在地專家表示,新興區塊興起也帶動舊有商圈,位於中路周遭的龍安地區不僅開發早、生活機能俱佳,且房價更為親民,吸引不少首購、新婚族到此尋屋。
信義房屋桃一區協理詹智偉表示,大桃園地區過往以中壢、桃園二區為核心發展區塊向外擴張,二區皆因發展已久生活機能完備,是大桃園的舊有人口集中的聚落。以人口增加最多的桃園區來說,中路等新興區域為此區帶來不少關注,刺激人口移入,同時也帶動了舊商圈的發展。
詹智偉分析,包括龍安、內壢等舊台鐵沿線雖然移入人口量不若重劃區大,但因生活機能齊全、價格親切也成為預算較有限的首購、新婚族的好選擇。其中龍安商圈因與中路相鄰,分屬國道二號交流道的兩側,交通機能相似,相較於中路逼近4字頭的單價,龍安落在30萬左右,相較易入手,因此吸引不少原先屬意中路交通機能的族群到此尋屋。
信義房屋桃園龍安店長吳昌昱表示,龍安商圈因戶政與地政機關遷移至此而開始發展,已有20年以上的歷史,雖腹地不大,但食衣住行需求兼備,不管傳統市場、超市或是寶雅等生活百貨都有,加上屬於桃園知名學校武陵高中學區,原本就是桃園人口相當穩定的地區。
吳昌昱分析龍安商圈最大的優勢便是交通便利,商圈緊鄰國道二號交流道,行車時間僅需5-10分鐘即可上高速公路,往返台北市區約50分鐘左右,至機場更只需要15-20分鐘,因此除了雙北的通勤人口,龍安亦吸引不少機場工作的族群到此定居。
吳昌昱表示,龍安商圈近年受惠鄰近區域帶動,房價雖略有上揚,但平均單價約在30萬左右,總價約1000-1200萬上下可買到2到3房、含車位的中古電梯大樓,價格相較其他區域親民許多,加上交通與生活機能,高CP值讓近期至龍安尋屋者通常決定速度都很快,看屋到入手考慮時間約1周內就會拍板,成為近期龍安購屋的新現象。
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為何青埔是「桃園霸主」...它無法彎道超車?網6字解答 資料來源-好房網
為何青埔是「桃園霸主」...它無法彎道超車?網6字解答
記者徐沛琪/綜合報導
桃園軌道建設正夯,這幾年持續有重大建設、捷運動工等利多,吸引許多脫北自住客置產,像是青埔高鐵重劃區,除高鐵站,未來捷運青線路廊也將到位,串聯桃園、大竹、青埔等地區,加上近年公共建設陸續到位,使其成為桃園最亮眼的重劃區。
有網友發文描述,青埔被友人形容成桃園最好的區域,因為有高鐵、捷運之類,反觀台中高鐵的烏日離台中蛋黃區還很遠,所以高鐵、捷運應該不是主因,好奇為什麼青埔會成為桃園的霸主?
貼文一出引起熱議,綜合網友回應,多認為青埔的優勢在於「吸納三北外溢」,稱「重大建設齊,距離機場20分鐘以內出國很方便」、「因為青埔到板橋跟竹北都是10分、台北20分」、「難怪朋友說桃園只有青埔和others」、「如果還覺得青埔不行的,不是蠢就是壞」、「有活動都是在雙北,高鐵對他們來說就只是一條很貴的捷運,房價主要是受雙北影響而非桃園自身」、「桃園定位是在北竹之間的宜居人道走廊,從這個角度去看就知道為何A7跟青埔最熱門」、「搭捷運去桃園車站再搭火車去台北,這畫面太美」。
至於原PO拿高鐵台中站做比較,網友認為根本無法比,因為烏日本身腹地就小,建設都沒來已經快沒地了。不過台中站周遭有台中高鐵娛樂城、物流共和國台中園區等開發案正在進行中,區域發展前景看好,也帶動高鐵台中站房市熱絡,交易量在3年間暴增8倍,預售屋平均單價飆高至42.5萬元。
全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,青埔房市走強在於台灣重北輕南的發展因素,看準資源而聚集在北台灣的人口多,資產也豐厚,是以外溢的量體與可購屋的預算也都屬強勢,若討論到商場反而不一定是重點,頂多是話題性與逛街消費。
陳炳辰指出,相對之下台中市則不是這樣的特性,尤其周邊縣市民眾來台中買房的反而在預算上要有所控制,台中市在地人更視烏日為蛋白區,買在烏日就是看準比市區親民的水位,4字頭已不算低,至於商場營運仍以話題性價值來論斷,非日常居住機能關鍵,兩地難相提並論。
永慶房屋研展中心副理陳金萍曾表示,青埔高鐵重劃區面積高達490公頃,是新竹以北最大的重劃區之一,鄰近高鐵捷運站除了交通優勢,該區域近年來公共建設陸續到位,生活機能日趨完整,該重劃區不僅擁有華泰名品城、環球購物中心等大型商場,也有諸多綠地公園、休憩空間。諸多區域利多之下,為房市後市增添不少想像空間,帶動該區房市交易熱絡,也讓青埔高鐵重劃區的房價居高不下,不管是成屋還是預售屋的平均單價,都在桃園8大重劃區中名列第一。
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把隔間牆打通 耐震度會大減?專家解答民眾疑慮 資料來源-好房網
把隔間牆打通 耐震度會大減?專家解答民眾疑慮
記者林和謙
今(2024)年4月3日花蓮發生大地震,全國都有災情發生,地震震撼人心,也震出對建築安全的高度重視;有民眾提出疑問,如果把1樓隔間牆、隔戶牆打通,耐震度就會大減嗎?對此問題,營造專家、麗晨建設協理卓進發提出專業解說;另外921大震後(1999年)蓋的房子,是否才更安全?他也提出專業看法。
對於不少民眾提到,921地震後,所蓋的房子是否才安全?且一般購屋族針對安全性是否有建議如何快速篩選有問題的個案?卓進發說,921震後所興建蓋房子確實比較安全,除了2005年後規範要求提高耐震設計標準外,柱子的施工方式跟921以前也截然不同,也就是921前,柱箍筋用135度彎鉤閉合的建築物很少,但921之後,應該沒有人再敢用90度彎鉤的柱箍了;當然要選擇有信譽、評價高的建設公司及營造廠,也相當重要。
另外對於1樓隔間牆、隔戶牆打通,房屋耐震度是否會大減的問題,卓進發指出,雖然大多數建案結構設計時並未將牆體納入分析,但是從921的經驗可知,低樓層有足夠及勻稱的牆體對建築物耐震等於多了一道保險,原因是當強烈地震來時,RC牆體會先受力、破壞龜裂並消散地震能量,然後才會由梁柱構架繼續承擔地震力。
卓進發表示,因此RC牆不宜移除,至於內隔間牆(磚牆或輕隔間)的耐震強度低,並沒有抗震能力,移除或更改,對於建築物降低地震力作用的影響相當輕微。
此外,針對平面形狀不對稱、不規則的大樓,安全嗎?卓進發解釋,平面形狀不對稱、不規則的大樓是會產生額外的扭矩,但是並非就特別不安全,規範對這些建築物也有規定要提高耐震設計的標準。因此,若平面規則時,受力較均勻,梁柱尺寸、鋼筋量等都會較小、較為經濟;但是若因基地特性、使用機能等因素而有不規則的結構系統時,其梁柱尺寸、鋼筋量等相關開發成本也會較高,也就是說,兩者都是依照耐震設計規範設計的建案、其耐震性是相當的。
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房市「這效應」難揮去?專家揭1現象:將漸露疲態 資料來源-好房網
房市「這效應」難揮去?專家揭1現象:將漸露疲態
記者林和謙
近年來國內房價漲幅明顯,除了土地成本與營建成本上升,嚴重缺工導致工資大漲,也反映在房屋售價上,而房市炒作現象也是推升房價的因素之一,因此政府祭出一連串打炒房政策。前淡江大學產業經濟系副教授莊孟翰表示,高造價推升高房價,「三倍乘數效應」恐怕揮之不去,如果該效應能趨緩,預估未來二至三年內整體市場會更回到正常交易秩序;另外他認為,超額供給的問題,可能將使得房市漸露疲態。
現階段由於房價仍居高不下,再加上土地成本、營建成本、缺工缺料與碳費議題,所衍生的高房價反映高成本;莊孟翰說,不論是主管機關、業者或購屋者,都無法正確研判合理價格、漲跌幅度以及景氣何去何從等相關問題;另外如果就超額供給逐漸顯現,尤其近年預售屋銷售率大都在50%以下,其所衍生建造執照與使用執照差距高達30.38萬棟(2017~2023年)情況下,產生的房市問題不可忽視。
莊孟翰指出,2017~2023年建造執照數量高達1,006,777棟、使用執照703,000棟,兩者差距高達303,777棟,由此一數據所衍生的超額供給問題,必然會在各地建案陸續完工之後嚴重衝擊市場景氣,其中尤以「價格超漲與超量推案地區」影響最大!
莊孟翰表示,上述現象也可由近年各地建案銷售率普遍未超過50%見其端倪,此一問題將會在未來二、三年大量建造執照陸續完工進入大量使用執照的交屋階段,整體市場景氣將會逐漸呈現大量建案保留戶、地主戶與投資客釋出的新成屋競價求售下,逐漸顯露疲態情況。
有關「三倍乘數效應」,莊孟翰說明,如果依現階段一般建案的營建成本與四、五年前相較,鋼筋混凝土每坪造價已由17~18萬元調漲至20~22萬元,鋼骨鋼筋混凝土每坪也由24~25萬元調漲至30~32萬元,甚至更有高達35萬元者,在成本普遍上漲三至四成情況下,如果是合建或都更、危老建案,必然飽受三倍乘數效應衝擊,而這也正是當前中南部不少建案不斷延長交屋,甚至有建案淪為爛尾樓的主要原因。因此,就這一波建造成本長期高漲所衍生「三倍乘數效應」的嚴重衝擊,不容小覷。
莊孟翰指出,不過如果「三倍乘數效應」能夠逐步趨緩,未來二至三年內,整體房市就有可能逐漸回歸正常交易秩序。
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台積電撐房價 營建股漲勢猛 中研院院士直指「這件事」造成社會不公 資料來源-好房網
台積電撐房價 營建股漲勢猛 中研院院士直指「這件事」造成社會不公
住展雜誌
儘管政府推出各項打炒房政策,國內房價似乎未受影響。受惠台積電設廠效應,高雄、台南及嘉義等地近年房價持續上漲,市場近期再傳台積電除已公布的高雄3座2奈米廠,現正評估再添2座更先進製程的廠房,高雄房市前景備受期待。對此,財金專家表示「建商正在兵肥馬壯的路上」,中研院院士更直指富人「房地產買賣」是社會不公平的主因之一。
財信傳媒董事長謝金河日前在臉書上發文指出,「台灣今年錢潮湧現,建商在政策打壓下,似乎愈打愈強壯。」他以營建股表現為例,今年台灣電子、半導體分類指數分別上升19.46%,但營建公類指數漲幅達38.68%,漲勢比電子股及半導體股強勁,更一舉超過台積電的34.23%漲幅。
司法院於3月29日舉辦《趨勢講堂》,邀請前國科會主委、中研院院士朱敬一以「台灣有哪些地方不平等?」為題發表演講,他指出,「房地產買賣」是富人重要收入來源,也是社會重要的不公平來源,面對「富者越富」現象,須檢討房價合一政策是否確實改善「居住正義」。
針對近年高科技產業設廠,進而帶動科學園區地價上漲,朱敬一提醒,此現象反而讓周邊店家(例如小吃、超商、郵局銀行、藥局診所等)生存困難,但這些店家是給予企業社會支持的重要力量,應思考如何建立更平等的社會。
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買房抗通膨 購屋10大準則 你家得幾分? 資料來源-自由時報地產天下
買房抗通膨 購屋10大準則 你家得幾分?
文/記者朱語蕎
根據IMF(國際貨幣基金組織)指出,預估2024年全球平均通脹率將降至5.8%,然而,這樣的數據依舊是「處於過去20年來的高檔位置」。美國史丹佛大學研究也指出,住宅房地產歷來是通膨時期的「投資避風港」,全球通貨膨脹壓力高漲之下,購屋置產抗通膨依舊是聰明投資理財的選項。
全台電價預計4月份調漲,平均漲幅約10~15%,通膨壓力難消失,專家提出買屋置產10大守則,分別是地段、特色、增值、捷運、綠憩、治安、採買、隱私、安全和安居等10項,房子有的優勢愈多,分數就越高。
不動產專家解釋,房地產投資成功第一要件就是「地段」,蛋黃核心區是首選;建築基地很重要,一般來說擁有「雙面臨路」優勢,已經稱得上是是黃金寶地。建築之間的「棟距」能夠越寬越好,居家生活才有私密性。
而建築基地所在區域的未來持續推動的公共建設發展,則是帶動地段增值的重要條件。若是位於雙北市的建築,近捷運則成為重要置產選項。另外,能夠近距離的享受大面積公園綠憩、完整民生採買、快速安全治安環境也是房地產加分項目。
至於建築本身如果能有安全的制震以及選用豪宅等級的高端建材,則提昇居住安全的保障,更是加分項目。以台北市中正區「南風裡」建案為例,就具備這10大優勢,2024年物價持續上漲,通膨壓力依舊存在,股市的高點已經讓人產生居高思危的警戒心態,資產配置移轉往高價值的不動產商品,以「保值」心態長期持有,等待時間淬練後的增值,是值得參考的投資理財,而更重要是選擇好產品,才可大幅保障購屋安全。
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買重劃區要有「這條件」才完美?專家點頭認證了:避開賠售慘況 資料來源-好房網
買重劃區要有「這條件」才完美?專家點頭認證了:避開賠售慘況
記者嚴鈺雯
舊市區的市容總被人嫌棄又亂又醜,降低不少人買房的意願,因此將目標轉向街道整齊、房屋新穎的重劃區,甚至還有年輕人稱重劃區是買房首選。不過,專家提醒,買重劃區的房子仍有些隱憂,建議消費者三思才不會後悔。
一名網友在PTT表示,他曾聽有人說買靠近舊市區的重劃區生活機能比較好,但也有人說重劃區的價值就是在街道整齊、房屋新穎,最好房子周圍以及視野不要有老舊房子才能凸顯重劃區的價值,讓他好奇詢問「買重劃區離舊市區太近到底好不好?」
貼文曝光後,不少網友認為買重劃區房子還是要靠近舊市區比較好,「選靠舊市區,但面重劃區的房型,可以同時有2種優點」、「舊市區附近的重劃區現有機能不用等,若旁邊還有捷運及大公園就更完美了。」、「不要買在重劃區跟舊市區交界就好了,保持點距離,居住有寧適性,但又不遠可以方便購物」。
房地產專家張欣民曾表示,買房選擇在重劃區,雖然有優點,但其實也暗藏著許多風險,像是交通及生活機能尚未到位,重劃區的房子在交通上相對比起市區較不便利,除了較少大眾運輸工具外,或許還得額外花一筆錢買車;至於生活機能也因開發初期進駐的人少,店家自然也少,更不用說醫院、學校、市場等設施。
張欣民認為,房價起伏大也是一項風險,新的重劃區要步入穩定,通常得經過至少7~8年的循環時間,才會逐漸成熟穩定,因此這期間房價的起伏就會很大。而且重劃區的期程本身是個未知數,通常因為面積大,相對需要很長一段開發時間,若想買在重劃區做投資,還得看未來是否有發展空間,政府的建設和資源都必須考量其中,這些對未來都有很大的影響。
雖然提早買重劃區的房子,可以用較低的價格購買,但面對未來可能因趨勢波動,價格下跌也是有可能的,甚至是慘遭賠售。因此張欣民建議,如果決定選擇在重劃區購屋,那最好是鄰近舊市區,不僅可以彌補交通不便及生活機能的缺點,也不用花很多時間苦苦等待重劃區內的商圈成熟。
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桃園中路「人口、房價成長雙第一」 最新數據曝光 資料來源-好房網
桃園中路「人口、房價成長雙第一」 最新數據曝光
記者林和謙
桃園市人口多年來持續正成長,主因包括具備建設路多、房價比雙北市親民,以及產業發展豐富,吸引民眾移居。而桃園市桃園地政事務所將各里設籍人口數量與實價登錄資料結合,納入9個重點生活圈進行分析,包含中路地區、藝文特區、經國地區、龍安地區、大有地區、小檜溪地區、藝文周圍地區、中平地區及站前地區,其中中路地區110至112年的人口成長最多,房價漲幅也最大。而中路重劃區就屬中路地區,這幾年房市熱度高,永慶不動產中路京懋一號加盟店蔡君宏店長表示,中路特區綠地面積達20公頃,且區域位置頗接近桃園市區多個商圈,生活需求可輕易滿足,居住環境優。
觀察桃園市桃園地政事務所針對9大生活圈的人口數量與實價登錄資料統整,可發現中路地區112年房價為每坪37.8萬元,較110年每坪上漲8.1萬元,在各生活圈中排名第一;另外中路地區人口增加4,989人,同樣位居第 一。
中路地區屬於新興發展區,因鄰近南桃園交流道及規劃有大面積公園綠地而受購屋者睞,近年來新成屋陸續落成,吸引大量居住人口移入,帶動商家、幼兒園進駐,生活機能也越來越完善,因而使人口、房價都有明顯成長,人流與商機都有所提升。
蔡君宏指出,中路重劃區目前預售屋平均單價落在45~48萬元,部分案子單價已成交到50萬元出頭;成屋部分,平均成交單價為40~45萬元。而中路重劃區具備質感的居住環境與高綠覆率,近年來持續吸引民眾移入,人流帶動商機發展,未來再結合周邊大眾運輸網的建設利多,更增房市利多。
蔡君宏表示,中路重劃區擁有萬坪風禾公園、以及6,500坪向陽公園、水秀公園等超大綠地,綠地面積達20公頃,且區域位置接近桃園市區的火車站商圈,並鄰近永安商圈、力行商圈、市府商圈、藝文商圈等,因此生活需求可輕易滿足,可同時享有各大商圈機能。
至於中路特區的交通部分,鄰近國道2號南桃園交流道,開車族南來北往很方便,而國際路、大興西路都有客運可搭乘上國道直達台北,對於開車族、通勤族來說,都有可方便利用的交通設施。
桃園中路「人口、房價成長雙第一」 最新數據曝光 資料來源-好房網
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長輩買公寓剩10% 桃園8大生活圈「35歲內首購占4成」資料來源-好房網
長輩買公寓剩10% 桃園8大生活圈「35歲內首購占4成」
記者蔡佩蓉
根據桃園市桃園地政事務所彙整轄區內民國110至112年實價登錄,歸納8大生活圈與建物型態,針對不同客群特徵區分為首購、樂齡及性平三大項目進行購屋交易偏好統計,其中,桃園區的長輩不偏好買公寓,而35歲以下的首購族占比高達40%。
在首購統計的部分,首購族偏好坪數31至40坪的建物,共計27%,遠大於20坪以下的8%,占整體交易案例近乎3成;其中,在首購族中約有40%為35歲以下的青年首購。
桃園市桃園地政事務所發現,青年首購族購買坪數31至40坪的建物,總價最高落在新興發展的中路生活圈,平均總價為1137萬元,最低則落在發展較早的中平地區,總價為782萬元。
65歲以上銀髮族則偏好中古大樓,共有42%,購買公寓意願最低,僅有10%的銀髮族購買。銀髮族購買中古大樓,平均總價最高落在藝文周圍地區,總價1399萬元,平均坪數為49坪,最低則落在站前地區,平均總價為746萬元,平均坪數為33坪。
桃園區內男性或女性皆偏好於藝文周圍地區置產,案件數達2762件,整體來說,各生活圈中女性購屋案件數,比例皆大於男性。而購買藝文周圍地區來說,不論透天或中古大樓,男性平均購買總價皆高於女性。
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買房的陷阱!專家揭「停車位」古怪現象 資料來源-好房網
買房的陷阱!專家揭「停車位」古怪現象
記者林和謙
房市景氣上下波動,對於交屋期限、房地標示、停車位規格、驗收、保固期限與面積誤差找補等事項都相當重要。前淡江大學產業經濟系副教授莊孟翰表示,近年來預售屋買賣糾紛頻傳,尤其是2020年排隊買房、哄抬房市期間,一些民眾常遭誤導而高價購屋,因此內政部特別揭示「預售屋契約5大陷阱」─通知交屋期限、房地標示及停車位規格、驗收、保固期限及範圍與房地面積誤差及其價款找補,提醒購屋者保障自身權益。
其中在房地標示及停車位規格部分,內政部揭示常見陷阱與手法包括:1.未列明「停車位高度」;2.未列明「另含車道及其他必要空間面積」、「停車空間面積占共有部分總面積的比例」。
此外,內政部定型化契約規定,應列明停車位長、寬、高、含車道及其他必要空間面積;停車空間為共有且無獨立權狀者,應列明占共有部分總面積比例。
莊孟翰指出,購買預售屋,針對停車位方面,應該要特別注意的是,是否為雙向進出的平面車道,亦即要避免單向進出的狹窄車道,另外也要注意小基地建案,尤其是危老重建,常見機械升降停車位請參閱照片,因此就不可能構成豪宅的要件,售價也就相對較低。
莊孟翰說,另一個重要問題,是停車位的規格應該要清楚標示長、寬、高尺寸,才不會造成寬度不夠、甚至是上下兩層機械停車,而導致停車不便等問題。此外,有些建案安裝有電動汽車充電設備,甚至在停車位後面還規劃設計有小小的儲藏空間,方便放置維修零件等。
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