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討論少　房價卻悄悄漲！「它」挑戰桃園新一哥？
文/記者唐主桂
 
    桃園市各大重劃區林立，每個重劃區也各有特色，有些擁有極佳的交通建設，有些則是有眾多就業機會吸引民眾，
 就房價而言，目前青埔的價格暫時領先其他區域，不過未來是否有其他重劃區能夠超越青埔呢？

    有網友在PTT上發文，提到自己最近拜訪了家住中路重劃區的朋友，發現這個地方討論度雖然比青埔、A7來的低，
但是周邊的預售屋價格卻不低，生活上也非常宜居，各大連鎖店都有進駐，也有桃園少見的全區人行步道，因此認
為以年輕人居住的舒適度來看，應該是桃園重劃區第一，好奇未來再過5到10年是不是有可能成為桃園新一哥。

    不過網友們對於這個說法卻不買單，點出中路重劃區相較於其他重劃區上的弱勢，「不會，沒捷運沒高鐵」、
「不是。桃園一哥之爭只有藝文跟青埔有資格」、「差太多了吧。藝文有圖書館，展演廳，美食聚落。青埔有高鐵，
捷運，各種重大建設。相較中路，中路真的弱掉」、「沒捷運、沒高鐵，下雨上高速路排到爆」、「中路有什麼東西？
捷運也沒有，台鐵中路站位置沒加到分，而且路線超廢，雙北人外溢也不會選這裡」。

    也有人直言，青埔的桃園一哥身分很難取代，表示「青埔應該還是穩到不行」、「想太多，青埔以後就是永遠的一哥」，
原因就在於「只有青埔可以同時吃雙北跟新竹的外溢，在桃園是無敵的」。
   
    雖然網友們對於中路成為桃園一哥並不看好，但中路重劃區的房市其實表現不俗，永慶不動產中路京懋一號加盟店店長
蔡君宏就曾指出，中路重劃區的預售屋從去年10月平均單價41萬～50萬元，今年5月已衝到50萬～近60萬元，屋齡5年內的
成屋6月單價低標也逼近50萬出頭。整體觀察，這半年來，中路重劃區房價平均漲幅約有1至2成。

     至於房價漲勢如此明顯的原因，蔡君宏表示主要是市場需求大，但中路的釋出量不多，尤其不錯的成屋產品更是不多，
因此需求大過供給，加上現在房市買氣熱絡，使得房價被推升。
 

路網構成　桃捷各站點最新行情一次看
文／施絢傑

    隨著中壢延伸段定案，桃捷正式建構完成；事實上，這幾年不少捷運車站周邊，確實已上演價量走揚戲碼。
本期我們比照過去報導北捷之模式及慣例，提供整理桃捷系統各站最新房價行情。

    儘管近期原物料漲及缺工問題等，導致不少公共建設決標困難，桃捷也難倖免；不過在中壢延伸段稍早終於
獲得中央核定之後，至少代表著整個桃園捷運路網之構成，已向前邁進了一大步。

    對最年輕的第七都桃園市來說，現時最大的公共建設非航空城莫屬；畢竟，該計畫號稱台灣都計史上最大計
畫及區段徵收案。不過該案拆遷過程中，仍發生不少爭議，後續可能還有若干難關需克服。相較之下，同樣正
進展中的捷運建設，建構上顯然順利不少。

    根據桃園捷運局官網說明，桃園捷運（第一階段）以所謂「三心六線」為建構方針。三心是指原本北桃園、
南中壢兩大都心，加上推動中的航空城（新都心）；六線則包含機場捷運、綠線、棕線、紅線（台鐵地下化）
、綠線延伸中壢及三鶯線延伸八德。

    其中綠線、棕線及紅線，顯然是路網的真正主幹；綠線約走南北向，加上東西向的棕及紅線，再搭配從北
及西側環繞、已於2017年通車的機場捷運，以及上述的延伸中壢段（連結綠線及機捷），構成桃園捷運路網
大致雛形。

    除以上主要路線外，桃捷系統還有兩條與北捷連接，一是棕線連結新莊線（迴龍），另一則是三鶯線延伸
八德（綠線）。不過兩線都還未動工；前者現正招商中，後者則待行政院核定。

    以上共6條路線，都屬已定案。其實桃捷系統還有若干規劃中，主要有青線、橘線及綠線延伸大溪段。延伸
大溪段看名稱就能輕鬆理解，青線主要規劃連結高鐵特區與北桃人口稠密區，橘線則計畫串接中壢、平鎮、大
溪等南桃行政區。不過目前都還在初步規劃，路線、設站點等細節都尚未定案。

路網成型　將複製不敗神話？

    桃園捷運路網建構成型當下，想必眾人關注的除了通車時間、進度外，就是沿線各站周邊房市發展。過去本
刊多次整理、更新北捷各站行情，獲得讀者的支持與迴響；這回適逢桃園捷運傳出重大進展，我們比照過去作法，
根據本刊市調部門調查歸納，輔以最新官方實價登錄資訊，整理桃捷各線各站周邊最新行情。

    除了現階段行情外，另一相關重大議題，就是桃園捷運能否順利成功複製過去20餘年來，大台北捷運系統帶
起的房市不敗神話。就現階段幾個熱門站區之發展來看，機會的確不小，但這當中其實還有變數。

熱門站區　捷運反是配角？  

    首先，是各站點周邊發展現況差異過大，導致各站發展出現明顯落差。此點實為桃市整體發展的現實乃至通病
，但也使得桃捷難以實現站站房市皆奮起的理想狀態，若干站點周邊房市火紅，更非只靠捷運題材發酵，甚至有
時捷運只是配角。

    就拿機場捷運A7、A10、A20及綠線G01站來說，都是桃園市範圍內熱門的房市區塊。不過A10山鼻站大比例仰
賴鄰近南崁之優勢，A20興南站更是高鐵下一站，A7站是官辦大型重劃區之核心，再往前一站就到大台北盆地，綠
線G01站所在地更是大名鼎鼎的八德擴大重劃區。

    換言之，如果以上各站沒了各自所謂的優勢或舞台，那麼區段房市能否還有現在所見的規模，恐怕還在未定之天。
更何況屬機場捷運之兩站站點，原本都屬非都計區，山鼻站原本甚至沒有聯外道路，都是後來頒行新的都市計畫才得
以解套。就目前來看，真正只靠捷運題材而起的，大多還是原本發展就相對成熟、人口稠密的區段如桃園後站。

第二點則是更現實的狀態或限制，那就是桃園在地人通勤習慣，或說桃園現有大眾運輸系統，無法和大台北相比擬。

    大台北地區捷運通車前，就有相當成熟的都會大眾運輸體系（公共汽車等），因此各捷運路線先後通車後，大台北
居民通勤模式很順理成章轉換銜接到捷運系統；捷運帶動房市得以順利發酵，與此絕對有直接關聯。但來到桃園，就
不是這麼回事。

在地民眾　通勤模式須改變

    雖然桃園捷運路網也規劃了棕線（接北捷新莊線）、三鶯線接八德（綠線），企圖實現所謂北桃捷運生活圈；但基
於路線長度或通勤時間（可能過長），屆時桃捷恐怕還是必須高度仰賴在地民眾，才能達成起碼的營運量（及自償率）。

    當然會直接影響捷運帶動車站周邊土地開發及房市的效益及力度；畢竟現實上，桃園當地大眾運輸量能發展不足，民
眾通勤大多還是使用私家車輛。從已通車的機場捷運營運現況就可見端倪。捷運帶動房市，桃園能否複製大台北成功經
驗，確實不能太過樂觀。

    不過往好的方向想，至少其他路線，最快都還要7到8年才陸續通車營運；這段期間，桃園市府或應開始積極建構公車
接駁系統，培養桃園在地人使用大眾運輸工具的習慣。如果順利，或許未來就能很快轉換銜接至捷運這端，讓桃捷站點
的TOD概念，產生更具體的正向效益！

 

房市熱到供不應求？專家：買房族漏夜排隊像得「錯失恐懼症」

文／記者朱曼寧
 




        今年房市相當火熱，不管是成屋、中古屋與預售屋市場都可說是供不應求，信義房屋代銷事業部主任林暐哲表示，
今年房市可用FOMO(錯失恐懼症)來形容，而預售屋更是因為有安全與健康考量、自備款門檻較低、擁有更多選擇三個
特色吸引購屋者。不過，預售屋有需要等待、入住後未知因素多、實際空間可能與想像有出入的風險，購買時應多加評
估。


         對於現在預售市場乃至房市的狀況，林暐哲表示，可用一個詞「FOMO」來形容，許多客戶會覺得如果「現在不買
就買不到、或以後買不起了。」而導致恐慌急著出手，也是造成現今房市如此火熱的原因之一。

消費者普遍選擇預售屋的三個主要原因：

第一、安全與健康考量：相較於屋齡稍高的中古屋，預售屋在耐震設計、結構工法上多有加強，尤其在四月地震後，建築
            安全更受到客戶重視，另外後疫情時代，  許多新建案訴求健康建材，也讓民眾選擇新房子的原因。

第二、自備款門檻較低：預售屋低自備款及工程款分期還款的特性，使得預售屋不必動輒像成屋準備2至3成甚至以上的費
            用，對於資金有限的民眾如小資族、年輕人相對友善。

第三、擁有更多選擇：預售屋開案時可選擇的戶型、樓層、座向更多，且可以提前針對需求進行格局或配置上的「客變」，
           打造屋主理想空間的成本降低。

預售屋也同樣擁有三個不確定的因素與風險：

第一、需要等待：預售屋從起造到入住平均三年起跳，且如今缺工缺料狀況屢傳，恐延長交期，造成買方衍生如租金等等成本，
            對有即時住房需求的民眾不友善。

第二、入住後未知因素多：入住前無法看到房屋全貌、無法掌握社區鄰居素質，管委會運作等等。

第三、實際空間可能與想像有出入：現在新房公設比動輒33%起跳，且建商的樣品屋有裝潢過，可能與消費者在實際交屋後
            取得的空間會有出入，建議根據室內尺寸，事先規劃好一些家具的挑選或擺放，讓入住時可以符合自身的空間使用需求 。

公設保留地使用受限制 符合條件可按特別稅率課徵或減免地價稅

文/記者林耀文

屏東縣政府財稅局表示，公共設施保留地係指依都市計畫法第42條規定劃設之公共設施用地中，留待將來各公用事業機構、各該管政府或鄉、鎮、縣轄市公所取得之土地。已取得或非留供各事業機構、各該管政府或鄉、鎮、縣轄市公所取得者，仍非屬公共設施保留地。

該局進一步說明，地價稅一般用地稅率為千分之10至千分之55累進稅率課徵，考量公共設施保留地在未被政府徵收或收購前，土地使用上受到限制，經劃設為公共設施保留地，則按千分之6特別稅率課徵地價稅，土地如符合以下要件，可適用更優惠的稅賦減免。

包括一、符合自用住宅用地要件者，按千分之2稅率課徵地價稅。二、仍作農業用地使用者，課徵田賦（目前停徵）。三、未作任何使用並與使用中之土地隔離者，免徵地價稅。四、無償供公眾通行使用之道路土地，免徵地價稅。

稅務專家提醒，持有公共設施保留地，如符合適用自用住宅用地稅率課徵或免徵之規定，應於每年地價稅開徵40日（即9月22日，如遇例假日，則順延至次1工作日）前提出申請，經核准後當年度即可適用，逾期申請，則自申請之次年起開始適用；如符合課徵田賦規定提出申請，經核准後，自申請日之當年度開始適用。

5年房價飆近翻倍！七都這10區中古屋漲勢最猛 專家揭暴漲「兩大」原因
文/記者朱語蕎
近年來房市火熱，全台房價明顯水漲船高，業者彙整實價登錄成屋交易資訊，比較近5年七都各行政區的中古屋平均單價變化，其中，高雄楠梓區、新竹竹北市以及台中太平區的均價漲幅逾9成最狂，台南永康區也有將近9成的漲幅。進一步觀察這10個行政區近一年的房價變化，新北三峽區以及桃園龜山區的漲幅最高，領先七都其他行政區，而台南永康區則是漲勢乏力，表現敬陪末座。

  觀察近5年七都中古屋房價增幅最大的前5行政區，可以發現除了台中太平區以外，另外4個行政區與「台積電」息息相關。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，台積電設廠背後蘊含著龐大的半導體產業鏈，除了能帶來先進製程和封裝技術的產能，還將吸引眾多上下游供應商、設備商。工程師的遷入，推升當地的消費及購房需求。

 因此，不論是台積電已設廠或將進駐的區域，房價都會提前反映對未來繁榮前景的預想。其中受惠於台積電大力投資，高雄楠梓區中古屋單價近5年漲幅飆破9成5，從2020Q1的12.7萬元漲至2024Q1的24.9萬元，近乎翻倍。
台中太平區是前5名中唯一未受益於台積電效應的行政區。陳金萍表示，太平區由於緊鄰北屯區，其房價相對台中市中心仍親民許多，加上台74線交流道加持，以及屯區捷運的建設規劃，提高太平區的房市熱度。同時，隨著區內重劃區預售屋的買氣持續火熱，也有效推升當地中古屋的交易熱度。

 進一步觀察榜上10個行政區近一年的均價表現，則是新北三峽區、桃園龜山區位居前二，皆有超過15%漲幅。陳金萍說明，近年房市熱絡，越來越多消費者在「比價效應」下，選擇外移至蛋白區購房。桃園龜山區由於緊鄰新北市，已成為「脫北者」的首選地區之一，加上區內A7重劃區的討論度居高不下，也成功帶動當地房市熱度。
房價基期相對低的三峽區也明顯受益，區域內交易熱區以北大特區為主力，居住環境良好，加上捷運三鶯線預計2025年完工通車，吸引不少首購族或換屋族入主，造就近1年三峽區均價漲幅達18.1%。
   新竹市、新竹縣竹北市的中古屋均價漲勢均穩定保持在前段班。陳金萍表示，新竹縣市由於腹地受限，新增供給不多，在供不應求的狀況下，當地精華地段如新竹市東區、新竹縣竹北市等地的房價屢創新高，再加上新竹是台灣科技產業重地，購屋族群大多是高淨值人士，其房價負擔能力佳，因此有效推升新竹市、新竹縣竹北市的房價。

   值得注意的是，近1年台南永康區的均價漲幅則是敬陪末座，陳金萍指出，永康區隨著前幾年台積電效應所帶來的投資買盤大量進場，房價已歷經大幅飆漲階段，自住買盤已較難追價，這也是該區近1年中古屋房價漲幅較低的原因。

台灣未來的房地產經營形態會改變嗎？選對標的　才是未來房地產的買房之道
文／胡偉良
房地產的重資產形態會改變嗎？
房地產行業一直是個重資產的行業，也就是說從事這個行業，得先投入大量的資本，這使得這個產業經常成為資本家的遊戰場，資本形塑了這個產業的高進入障礙，阻礙了一般民眾去涉足，造成產業享有寡占利潤。但也幸虧有預售制度的建立，讓一般人也「有機會」跨入這個 行業，以小博大，透過銀行給的融資貸款，加上預售期的順銷，甚至不出分文，就可以啓動一個建案。

就是因為如此，使得房地產業往往也成為梟雄、賭徒和投機客的樂園，這些人透過銀行貸款，買進土地建房，等資金回籠之後還清貸款，這也是主流開發商的創富流程。蔡惠任建築師指出，遇到地震時SRC結構的建築搖晃程度小減輕不適感，在相同建築規劃、施工品質的前提下，SRC結構建築顯然更耐震。

台灣在房市逐漸走向微利的當下，對照台灣的一些中大型房地產開發公司，似乎也逐漸可以看到類似的轉向行動正在展開。不再以傳統建商的模式去經營，反而，更注重提升效能、減化流程，做到物超所值，讓客戶在同樣的花費下可以獲得更高規格的產品，而在同樣的規格下，則可以花費較少。

房地產「隨便買就會賺」的時代已經過去了

隨著長期的經濟發展，有不少民眾口袋裡的錢都日漸富裕了，在這種情況下，民眾們想要思考的已經不再是如何吃飽、如何穿暖，而是如何利用自己手頭的閒置資金為自己創造更大的財富價值，帶來更多的收益。

房價早該下跌反轉？專家：雙重鎖籌碼爽到地主、建商
記者王惠琳／綜合報導

台灣房市今年以來熱度不墜，眼看央行極有可能在本周四16日登場的理監事會上祭出第6波房市管制措施，外界也關心到底能否讓不斷創高的房價下跌？

馨傳不動產智庫執行長何世昌在臉書上撰文直言，從大數據推算的結果，如果沒有「房地合一2.0」，將重稅閉鎖期從2年延長5年，那麼房市在2022年早已該遁入空頭、反轉下跌了。實際上，2022年末到2023年初房價確實有小跌一下，如果不是房地合一2.0鎖住更大量籌碼，房價不會只跌那一下就結束。

除了「房地合一2.0」鎖住中古屋市場籌碼，另一項「預售屋禁止轉售」則是鎖了預售屋籌碼，使得國內房地產市場進入「雙重鎖籌碼時代」。

何世昌指出，在「雙重鎖籌碼」的環境下，建案賣壓不易堆疊過高、高到供過於求讓市場反轉，除非發生令大家意想不到的「黑天鵝」事件，突發性重大利空導致賣壓在同一時間大舉出籠，房市才有可能反轉。如果只有小利空，房價仍不會跌，「但若是此時來個小利多，房價就容易蹦蹦跳了，更遑論大利多了」。

更糟的情況是，由於「房地合一2.0」與「預售屋禁止轉售」是全國一體適用的政策，所以這波預售屋搶房潮從台灣頭燒到台灣尾，就連原本半死不活的台北市，現在預售屋市況都已經回了半條血。 何世昌表示，目前看來，房市多頭一直旺至年底的機率頗高，甚至還有可能延續到明年，稱之為「打房紅利」；當調控政策扭曲了市場，造成揠苗助長的效果正在持續發酵當中，短線投資客的確大量退場，但地主、建商，以及中古屋的屋主成為最大受益者。


 

「打房紅利」旺到明年？ 調控政策扭曲市場 專家：這三類人成最大贏家
文/記者朱語蕎

即便政府祭出多項打炒房政策，但房價仍持續上揚，不少人在問，到底房價「哪時會快速回跌？」馨傳不動產智庫執行長何世昌就預言，目前看來，房市多頭一直旺至年底的機率頗高，甚至還有可能延續到明年，這稱之為「打房紅利」。

何世昌指出，「房地合一2.0鎖住」二手屋市場籌碼，而「預售屋禁止轉售」鎖籌預售屋籌碼，國內房地產市場進入「雙重鎖籌碼時代」。在「雙重鎖籌碼」的環境下，賣壓不易堆疊過高、高到供過於求讓市場反轉，除非發生令大家意想不到的「黑天鵝」事件，突發性重大利空導致賣壓在同一時間大舉出籠，房市才有可能反轉。

否則，以現階段來看，如果只有小利空，房價仍不會跌，但若是來個小利多，房價就容易蹦蹦跳了，更遑論大利多了。

由於「房地合一2.0」與「預售屋禁止轉售」是全國一體適用的政策，所以這波預售屋搶房潮從台灣頭燒到台灣尾，就連原本半死不活的台北市，現在預售屋市況都已經回了半條血。

何世昌說，根據從大數據推算的結果，如果沒有「房地合一2.0」，將重稅閉鎖期從2年延長5年，那麼房市在2022年早已該遁入空頭、反轉下跌了，事實上，2022年末到2023年初房價確實有小跌一下下，如果不是房地合一2.0鎖住更大量籌碼，房價不會只跌那一下就結束。

他認為，目前看來，房市多頭一直旺至年底的機率頗高，當調控政策扭曲了市場，造成偃苗助長的效果正在持續發酵當中，短線投資客的確大量退場，但地主、建商，以及二手屋的屋主卻成為最大受益者。

 

「房市交易掀13年來紀錄」　六都最熱購屋總價帶曝光
記者林和謙／台北報導

今（2024）年房市交易熱絡，包括景氣漸復甦、新青年安心成家房貸加持，都帶動買氣！台經院產經資料庫總監劉佩真說，今年1～4月六都建物買賣移轉棟數年增率達3成多，更創下13年來的一項紀錄；此外，總體環境讓不動產開發商成本不容易下降，對於房價具有一定支撐的效果。

觀察今年4月份六都建物買賣移轉棟數為月減0.7％，劉佩真表示，主要因時序適逢清明連假，導致工作天數減少；而觀察區域別的差異，雖然4月桃園市、台北市、台南市建物買賣移轉棟數較3月萎縮，不過高雄市4月移轉量較3月逆勢成長，主要是由於左營、楠梓區有新屋交屋挹注，讓單月交易量達4,202棟寫下2021年12月以來的28個月新高紀錄。

劉佩真指出，若以年增率來看，今年4月六都建物買賣移轉棟數年增率為43.3％，主要是受惠於通膨預期與股市2萬點信心鼓舞，加上新青安優惠購屋政策助攻，而自住、置產當道，加上部分縣市新屋交屋潮拉抬整體4月的交易量能。

總計今年1～4月六都建物買賣移轉棟數年增率為31.4％，劉佩真表示，這已創下「13年以來同期第三高紀錄」，顯示買方在總價的考量下，不動產開發商推出低總價預售案掀起買方搶進，帶動房市買氣熱絡的情勢，同時2023年1～4月房市因受《平均地權條例》新修法衝擊大，在比較基期較低，年成長幅度也相對容易大幅拉高，至於總價1,000萬~1,500萬元已成為六都熱門的購屋總價帶。

劉佩真分析，未來半年不動產業景氣能見度仍不低，主要是受惠於新青年加持使得中小坪數產品買盤將持續呈現量增，同時部分科技園區附近有需求支撐的產品，也吸引部分置產族進場，因而從總體氛圍來觀察，北中南中小坪數產品表現確實可望呈現活絡的局面。

劉佩真表示，有鑑於以哈戰爭、紅海危機牽動全球通膨疑慮未除，加上缺工問題無解，同時不動產開發商購地借款利率逾2％，土建融貸款成數也限縮，致使不動產開發商購地自備款資金上看六成，以及台積電等國內外科技大廠紛紛加碼投資擴廠推動營建成本居高不下，顯然總體環境已讓不動產開發商成本不易下降，對於房價具有支撐的效果。

 

直接超車蛋黃區　林口最新實價登錄出爐嚇翻　網曝差異：遲早新北一哥
記者唐主桂／綜合報導

林口過去被戲稱為鬼城，不過近幾年隨著各項建設陸續進駐，再加上台灣整體房市上揚，讓房價出現驚人漲勢，有網友近日就發現最新的實價登錄資訊中，林口A9站旁的新建案富堡晶鑄出現多筆7字頭交易紀錄，直呼「真的太猛了」，位在25樓高樓層的物件甚至突破了8字頭單價。

這樣瘋狂的價格也讓底下許多網友驚呼「林口直接超車新北一環，超狂」、「以後就是買不起林口才去泰山」、「覺得林口a9遲早會破百…」、「看到嚇到，是不是該回頭買新莊」。

對於林口房價直逼板橋、新店等新北市傳統房市熱區，也有人提出自己的看法，認為林口確實有其優勢，表示「我覺得A9遲早新北一哥，傳統新北一環只吃北市外溢並非環境好適合居住」、「林口街廓、環境、人行道寬度，新北沒幾個能打的吧」、「板橋那個交通和爛到爆的街廓真的被A9海放」。

有調研機構就統計了今年2月份的新北房價指數漲幅，林口以8.9％的年漲幅居於新北之冠，比起其他蛋白區年漲6～7％，傳統蛋黃區年長3～4％來得優異。住展雜誌企研室總監陳炳辰指出，林口有產業園區、知名企業進駐，和TPASS套票通勤效益，加上本來為知名重劃區，還有學區因素，家樂福、A9站、新北AI園區等居住地帶不斷推案，價格也屢屢挑戰區域價碼。

不過林口可以有這樣的房價表現也其來有自，因為新北市民政局統計顯示，林口近十年來每年人口成長有3、4千人，在地房仲業者歸因於林口房價比台北市與新北蛋黃區便宜，加上擁有高速公路與交流道優化工程、機場捷運、多路線公車等交通便捷性，以及產業進駐、長庚醫院的醫療資源，帶動人口紅利、區域發展持續，推升林口的房市買氣。

 

房市怎麼了？專家嗅到崩盤危機　價格卻跌破大家眼鏡
文/記者張瀞勻

今年台灣股市於3月份突破2萬點歷史新高，最夯的ETF聚資也已逾4兆元，凸顯國內的資金充裕到再次顯現「台灣錢淹腳目的現象」，宏大國際資產總經理陳益盛指出，去年全年景氣指標長年亮藍燈顯示不佳、GDP成長率預估下修至2.12是創8年新低，顯示房價即將進入下修路段，但市場的充裕資金，加上新青安優惠房貸的政策，讓房市止跌回升，不過以現階段而言，能力可購買1000萬上下的首購族或年輕人還是可以到基隆、台南、高雄買到1250萬元的40坪產品，如果希望座落台北市區，則只夠買約12坪，單價恐突破百萬元。

陳益盛表示，通常景氣的好壞是決定購屋與否的重要指標，但近年由於市場資金充裕，買房除了自用或投資外，另外還有很大比例是資金停泊的功用。至於這看似源源不絕的資金到底有多少，初步推算有台商陸續回流資金逾2兆元、近年上市櫃公司每年獲利3~4兆、近年股息預估2兆閒錢，及今年8月期滿的台版CRS境外資金匯回專法滿5年逾3300億元解禁，當然上面還不包刮為數眾多的中小企業近年的獲利，概估也上看1兆元。

而黃金也因通膨、區域戰亂等主要因素，金價節節高升到每盎司逾2300美元，國內金價一錢逾9000元台幣，成了十足的「貴金屬」;而房市也在這波多空看法不一、看跌不跌的熱潮中持續進行著。

去年全年景氣指標長年亮藍燈顯示不佳、GDP成長率預估下修至2.12是創8年新低、住宅市場建照及使照供給量過高、物價上升購買力下降、預期升息房貸負擔提高…等諸項因素，種種都顯示房價即將進入下修路段。但今年第一季開盤，非但沒下跌，多數區域更是明顯上漲，跌破了許多專家的眼鏡。

陳益盛指出，精要來說，市場的充裕資金，加上新青安優惠房貸的政策，讓房市止跌回升，而建商為了因應政府打房政策，在建築規劃已逐年朝「小宅化」推案，以滿足市場上鋼性需求，讓能力可購買1000萬上下的首購族或年輕人，可以如願購得自己的家，只是市場形成「總價不變、面積變小」的現象。

究竟1250萬買房可以買哪裡? 陳益盛分析，以這個預算來概估，看消費者重視的是居住空間大、或通勤時間短，二者則一，當然還可搭配屋齡新舊或公寓、電梯華廈等差異做比較。如果是選擇大空間，則可選購基隆、台南、高雄，預估可買到40坪空間，每坪單價在30萬上下;如要再近市區一點，則可選新北市第三圈樹林、淡水，或桃園、台中，約可買到30坪上下;如再靠近市區一點，則面積減少為25坪，可買新北市汐止、林口、三峽，每坪約50萬上下;如要進入新北市第二環，則購買面積減少為20坪，可購買新莊、土城、中和、或竹北，單價來到6字頭;進入新北市第一環板橋、永和、新店，則可購買面積僅約15坪，單價來到80萬上下;如希望座落台北市區，則只夠買約12坪，單價恐突破百萬元。

被震怕了！北客換屋湧入青埔「真的有感」
記者林和謙／桃園報導

今（2024）年4月3日花蓮大地震撼動全台，後續餘震也很多，讓許多民眾相當恐慌，也讓居住安全與地質議題躍上檯面；而建築結構專家直指「全國地質最堅硬及穩固的地區就是桃園」！此論述一出來，也使桃園房市受到關注，永慶不動產高鐵青塘園加盟店陳龍聖店長表示，4月初地震發生後至今，以桃園青埔來說，「民眾來這看屋的數量增加有感」，不少是雙北換屋客群。

桃園地質堅韌性確實受到肯定，也得到專家認可；專業結構技師、台灣建築安全履歷協會理事長戴雲發表示，依據全國地質專業調查，全台地質最為堅硬及穩固的地區就是桃園了，也很少有活動斷層，因此相對來說更為安全，若建物興建時更嚴謹，也採用品質優良的安全工法，會讓買房民眾更安心。

戴雲發指出，因為桃園地區為台地地形，地質多屬於卵礫石層，又有無土壤液化疑慮的紅土層，因此地質安全性更加強韌與堅固。至於921地震之前所蓋的房子就不安全嗎？他說，以雙北市來說，有許多屋齡30年以上的低樓層老透天、老公寓，幾乎沒有挖地下室，若房子又位在土壤液化區域，因建物地基接觸土壤液化區的範圍大，加上台北盆地有「山腳斷層」，若發生強震，危險性不小。而921後政府有全盤考量相關法規，建築技術更強化，對於土壤液化中、高區域要興建房子，地下室挖至超過20公尺、加上打基樁及更深的連續壁施作，並進行土壤改良，可讓建物乘載力更強，居住安全更有保障，因此921地震後所興建的住宅大樓，相較來說更安全。

經過921大震、今年4月3日花蓮大地震後，許多民眾更擔憂自家住宅的安全性，尤其老宅屋主住在屋齡3、40年以上的房子，地震後，心中更有「危機意識」。陳龍聖表示，花蓮地震後至今這一陣子，我們市場第一線實際接觸到青埔購屋的買方，很多都是雙北客的換屋族，他們原本住的房子都很老舊，屋齡都已30年以上，認為建築及居住安全很重要，又知道桃園地質最穩固，因此會選擇移居到桃園。

陳龍聖指出，這陣子民眾來青埔這看房的數量增加確實有感，除了雙北換屋客群，也有中南部的一些換屋族或退休族，有些中南部換屋客屬於高資產族，他們常需要出國洽公，又覺得青埔環境佳、地質堅韌及安全，因此選擇來青埔買房，當需要出國搭飛機時，到桃園機場又相當方便。

陳龍聖表示，觀察目前青埔的購屋客比例，雙北客、竹科客及中南部長期置產客與換屋客大約有五成，桃園在地的自住客、置產客約五成左右。