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桃園二重劃區約30分鐘通勤雙北

桃園市熱門重劃區之中，八德擴大重劃區及A7重劃區分別有桃園捷運綠線、機場捷運，加上地理位置鄰近雙北，通勤時間落在20分鐘至1小時以內，與許多新北市蛋白、蛋殼區差不多，且普遍能在1500萬以內買到屋齡新的大樓2、3房，對於本身有預算考量，但又有通勤上班需求的雙北客頗具吸引力。

據桃園不動產交易e指通，自去年1月至今年9月，桃園各重劃區5年內新大樓交易量最多的是中路重劃區、青埔高鐵特區、A7重劃區、八德擴大重劃區。其中，八德擴大與A7重劃區屋齡普遍低於10年，大樓2房在千萬內，3房至多不超過1500萬；前者通勤北大特區僅需20分鐘左右，日後又有捷運綠線，後者搭乘機捷進入台北市區只要30分鐘至1小時，在在吸引雙北客目光。

信義房屋A7重劃店店長李德煌指出，A7重劃區有機捷，往來桃園機場十分便利，若需通勤雙北市區也只需30分鐘至1小時，因此，來自新莊、三重、蘆洲及北市等地的首購族，或是空服員、機師，以及需要經常出國出差的國際貿易客都是主力客群。再者，若與A7相鄰的A9林口站周邊相比，更使A7房價相對親民、屋齡更新的優勢被凸顯出來。所以目前A7的購屋者中，有高達7到8成都來自雙北，並多鎖定總價800至1400萬之間的大樓2、3房產品。

信義房屋八德長興店店長張國彥也表示，2018年底桃園捷運動工後，由於G01、G02站就坐落在八德擴大重劃區內，開始有越來越多雙北客南下看屋，除少部分是收租置產族群，多數都是需往來雙北上班通勤的自住客，其中，八德至三峽車程僅需20分鐘左右，不乏在台北大學工作的教職員買進，由於本地客在當地買氣一向穩定，雙北客則明顯增加，目前買方組成大約各占一半。

張國彥進一步觀察，G02站較接近民國65年都市計畫範圍，市容較為老舊，G01站市容相對新穎，人行道也更寬敞，其站點周邊500公尺以內的社區雙北客指名度最高。而當地以2、3房為主力產品，10年內2房總價800至900萬，預售新案約850至950萬，3房產品則多在900至1050萬，不過，部分建商品牌較佳的社區可上看1200萬，與預售屋行情差不多，不過，因捷運題材持續發酵，再加上房地合一2.0上路後屋主惜售，帶動區段價量持續走揚。

新房貴到買不下手　桃園這區舊屋俗近6成CP值最高
2021年10月18日
近期各地房價齊漲，尤其新建案開價更受原物料成本影響更是節節攀升，不少人轉而回頭選購價格相對便宜的中古屋，尤其是新舊屋價差大的區域，台灣房屋集團趨勢中心協理江怡慧便認為，價差大的區域不僅中古屋負擔較輕鬆，且因有望受新屋高價拉抬而補漲，CP值相對高。
台灣房屋根據桃園不動產e指通資料統計，桃園市新成屋及中古屋平均價差33.4%，其中共6行政區價差逾4成，落差最大是中壢區的56.3%，觀音區則以52.3%居次。
區域內新舊屋房價落差大，通常與地段有關，大家房屋企畫研究室副理郎美囡指出，價差大新舊房屋多數坐落於比較精華或機能較好的地段，這樣的區域雖然老屋價格未必低，但新建案的土地成本高，所以新屋的價格往往偏高；反觀地段比較不理想或新開發、極缺機能的區域，土地成本較低，建商為了吸引購屋，建案的價格設定也會比較親民。
中壢區的新舊屋每坪價差10.7萬元，江怡慧分析，主要是新案房價漲勢鮮明，拉開與中古屋的差距，此外中壢幅員廣大，各地發展差距大，房價因而出現明顯落差。比如高鐵特區交通發達、重大建設雲集，吸引指標建商蜂擁推案，房價為桃園市的領先群，尤其近捷運站的核心區，新案價碼已突破4字頭，於此同時，過嶺、龍岡等地，仍不乏1字頭的中古屋，一來一往之下，拉開了新成屋與中古屋的價差距。
而一向被認為是蛋殼區的觀音，新舊屋價差也逾5成，江怡慧認為，觀音的工業區眾多，近年受惠產業發展及就業人口移入，讓該區房市紅得發紫，今年桃園市府兩度標售該區土地，竟吸引80封、233封的投標人馬搶標卡位，可說盛況空前，地價也因而上漲，並使觀音新案房價朝2字頭邁進；反觀觀音區早年的大樓華廈，均價還在1字頭，因此新舊屋價差明顯。
至於八德區新舊屋平均單價分別為21.8萬元及19萬元，價差比僅14.7%，為桃園市新舊屋價差最小的行政區，其他依序是平鎮區15.2%、大園區20.5%及龜山區20.9%。



江怡慧表示，房價差小的區域，因新案高度集中在新興開發區，如八德擴大、A7重劃區等地，房價仍在起漲階段，使新案價格相對親民，但區內中古屋大多位於發展成熟的熱鬧市區，生活機能比重劃區完善，房價相對保值，因此價差縮小。
郎美囡提醒，購買中古屋若位於機能佳的地段，公設比低、實際使用坪數多，性價比往往較高，但屋齡較高的建物結構難免易出現問題，需要注意漏水狀況，且有些老公寓管線可能沒有重新整拉過，須留意電器使用上的安全性問題，故建議購買中古屋時須一併估算整修的成本費用。

六都人口遷入 桃園正成長
2021-09-21 00:02經濟日報 記者趙翊君／台北報導
根據內政部各縣市人口統計，六都的直轄市光環似乎褪去，今年前八月僅有桃園市淨遷入646人，其他五都人數均為淨遷出。觀察今年前八月全台縣市人口遷徙狀況，新竹縣市人口磁吸效應最強，新竹縣遷入3,094人最多、其次是新竹市929人，顯示科技園區帶來龐大的就業需求，也帶動周邊房市的剛性需求穩健。

台北市在這十年間則出現「脫北」潮，十年淨遷出近10萬人，2020年淨遷出人數更創下歷年新高，而今年前八月仍持續流失， 淨遷出4.6萬人，為全台灣淨遷出人口最多的都會區。
房仲業者指出，雙北市近年來房價漲得誇張，台北市平均房價已來到每坪72.1萬元、新北市平均房價為每坪37.9萬元，房價相對其他都會區高出許多，形成外溢效果。新竹有科學園區的加持，帶來豐沛的就業需求；而桃園近期重劃區議題熱絡，導致人口遷往鄰近的桃園市或新竹縣市。
台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，桃園市近年來因為交通建設等利多因素，使北北桃生活圈從一日生活圈變成半日生活圈，且近期在缺工、缺料的環境下，營造業成本上揚，也推升當地房價跟著高漲。十年前桃園房市每坪大約1字頭就可以買到，但近年重劃區議題多、交通網絡發達、生活機能更加完善，桃園市的均價已上看3字頭，有些比較好的區位更達到4字頭。
對照內政部電信信令人口最新統計，將平日夜間停留人數扣掉戶籍人數算出的人口淨流入，也與戶籍統計趨勢相同，人口淨流入的都會區多落於桃園市與新竹市，顯示該區域由於產業群聚、交通建設完善、就業機會多，加上房價比雙北市親民，形成強大的人口拉力，吸引不少外縣市的人口移入。
 

桃園五區房市夯 龜山最熱
2021-10-10 01:03經濟日報 記者趙翊君／台北報導

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桃園市地政局統計，市內移轉棟數買氣最強的五個行政區桃園、中壢、龜山、蘆竹和八德，這五區移轉棟數年增幅度都高於桃園市平均增幅。專家分析，雖然因為疫情使移轉棟數衰退，但近期有人口、建設題材、重劃區等議題支撐，推升當地買氣。
5月中旬本土疫情爆發，使得房市推案量、交易量和買氣都因此遞延，相較於去年同期，今年5月至7月的買賣移轉棟數表現略為遜色，桃園這五區當中，僅有龜山區仍逆勢成長，龜山區今年前三季買賣移轉棟數達到4,021棟、年增82%。至於其他四區，桃園區年減5.4%、中壢區和八德區年減兩成、蘆竹區年減16%，整體桃園市年減逾三成，可見疫情影響房市的程度。

台灣房屋集團趨勢中心經理陳定中分析，疫情是主要的因素，畢竟去年沒有三級警戒，但今年5到7月在防疫升級的情況下，推案、交易與買氣都有遞延，行政流程也有所拖延，所以同期表現受到影響；至於龜山地區的成長，主要是因為A7重劃區有許多預售屋完工、交屋造成的。
由於三級警戒在5月下旬到7月中旬，行政流程大約為一至一個半月，因此疫情會影響到買賣移轉棟數的時段為6月中旬到8月下旬。進一步觀察單月買賣移轉棟數，可明顯發現桃園區、中壢區和龜山區自7月開始，買賣移轉棟數表現較去年略為遜色，蘆竹區則是自5月移轉棟數的表現較去年衰退。
綜觀桃園市前三季買賣移轉棟數與前一年同期比較，在衰退的四區中以八德區衰退二成最多，桃園區年減5.4%最小，但減少的情況仍高於桃園市整體平均的三成水準，顯示在疫情下，市場買氣仍聚焦於這幾區上。
陳定中說，桃園人口紅利是六都之冠，也是桃園買賣移轉棟數表現亮眼的原因，細看桃園這五區，可發現其有三大亮點，因此吸引外來人口移入，首先，人口多造就房市需求旺，桃園區、中壢區人口分居桃園市行政區前兩名，八德區第四名，蘆竹區、龜山區則位居第六、第七，皆屬於桃園人口前段班地區。
第二，這五區建設題材豐富，龜山區、桃園區因為鄰近雙北，近年大型公共建設一波接一波，像是機場捷運線串起「北北桃生活圈」，縮減北上通勤時間，而預計在2025年完工通車的捷運綠線橫跨八德、桃園、蘆竹和大園等四大行政區，未來市民可搭乘捷運綠線到桃園火車站、青埔航空城，交通網絡將更加完善。
第三，重劃區推案量大，桃園有中路重劃區、經國重劃區及小檜溪重劃區，中壢有青埔特區、過嶺重劃區，龜山有A7重劃區、八德有擴大重劃區等，根據591新建案市調，桃園青埔、中路、小檜溪、龜山A7等四大重劃區，至少會有逾千億的案量籌備到年底前推出，將挹注未來房市買氣。
 

桃園這區域建設利多仍有「1字頭」！房價吸年輕人目光
好房網News記者林和謙／桃園報導  
桃園市因房價較親民、產業多元及建設多，讓房市具不小熱度，其中中壢區就是桃園各行政區的房市熱點；而屬於中壢區的內壢火車站為連結桃園區及中壢區的樞紐位置，周邊有多所學校及社區，並以車站為中心形成商圈，該區商業行為發達，居住人口也稠密，且內壢火車站周邊又有多項建設利多，整體房價也算親民，吸引不少年輕族群。
桃園市中壢地政事務所分析指出，今（2021）年第一季內壢火車站周邊以中古大樓交易量最多，共77件，比去年同期增加43件，均價為16.07萬元/坪，較去年同期上漲3.5%；而第一季土地交易數為37件，交易量較上一季增加21件，也比去年同期增加20件，均價為11.73萬元/坪。    其實內壢火車站周邊區域建設看得見，像是桃園鐵路地下化工程的推動，包括桃園、內壢、中壢車站，並將增設（新北）鳳鳴、中路、桃園醫院、中原與平鎮5座通勤車站；桃園市政府表示，桃園鐵路地下化建設將消除沿線8座陸橋、8處地下道與20處平交道，改善鐵公路安全，降低鐵路兩側噪音、振動及阻隔，提升民眾居住環境品質，規劃完成後打通前後站，讓都市景觀更好。
此外，遠東集團未來確定將在遠東紡織內壢廠預定地興建亞東醫院桃園分院，預計2027年完工啟用，讓當地醫療資源更加豐富。另外內壢也距中壢體育園區這重要建設區域不遠，園區範圍主要涵蓋中壢後站，包括環中東路至龍慈路、龍岡路至中山東路等區塊，總面積約22萬多坪，未來將包含住宅區、商業區、公園、兒童遊樂場、綠地、體育場、學校、機關、道路等，預計2023年下半年完工。
永慶不動產內壢站前加盟店指出，多元建設利多下，內壢火車站周邊房市也頗熱，近一兩年有些漲幅，不過目前大樓新案單坪均價約在25萬上下；20多年的中古大樓單坪均價16、17萬元，老公寓均價則約12、13萬元，1字頭房價加上總價具吸引力，有不少首購族、年輕人鎖定該區域的中古物件，也有些雙北民眾到此看屋，不過仍以在地客群為大宗。此外，也有些在中壢工業區或周邊區域工作的族群，也會選擇在內壢車站周邊購屋。

 

全台最大水資源回收系統BOT案 日鼎水務獲98.2億聯貸資金
2021/09/22 15:44文/記者朱語蕎
   
「桃園縣桃園地區污水下水道系統建計劃」是全台最大水資源回收系統BOT案，負責興建營運的日勝生孫公司-日鼎水務，今與銀行團簽署聯合授信合約，將引進98.2億元聯貸資金。
上市公司日勝生 (2547 TW) 孫公司日鼎水務，負責構建桃園市政府「桃園縣桃園地區污水下水道系統建設之興建、營運、移轉（BOT）計劃」，2020年營收22.09億，此次聯貸由兆豐銀行擔任統籌主辦銀行，彰化銀行及合作金庫為共同主辦銀行，邀集12家銀行共組聯貸銀行團，認參比率達142%，最終以新台幣98.2億元簽訂聯合授信合約。
日勝生表示，為呼應政府發展循環經濟與再生能源政策，日勝生自2012年開始，即由100%持有孫公司日鼎水務，全力建設桃園北區水資源回收中心成為銀級綠建築，並佈建大桃園區污水下水道系統，規模涵蓋桃園約7610公頃、六個都市計劃區，2020年廢水處理量已較2019年增加24%。
日鼎水務並投入約新臺幣100億元，持續開發桃園北區水資源回收一、二期擴廠工程，於2020年底完成水資源中心二期擴廠，並接通桃園北區115公里地下管網，用戶接管戶數達到10萬戶，每日可處理污水量10萬噸，後續第三期將規劃納入八德地區、內壢地區、擴大桃園延平地區、龜山地區之用戶接管作業，計畫在2026年底達到接管戶數19.1萬戶，全案目標在2047年達到大桃園地區用戶接管數25.1萬戶。
 

桃園站前地區房價增幅大　「這類住宅」季增2成
好房網News記者林和謙／桃園報導  

六都之一的桃園市近幾年人口移入數量多，在建設多元、捷運持續動工、房價相較大台北親民下，帶動區域及房市發展，其中桃園區常居桃園市的房市交易熱區之一。桃園市桃園地政事務所匯整交易資訊及分析後指出，今（2021）年第二季桃園區各生活圈成交行情，成長幅度最大的是站前地區，且公寓房價較第一季成長20%。
桃園地政事務所根據各里設籍人口數量與實價登錄資料做結合，統計分析2018年～2020年近三年桃園區各重點生活圈的住宅大樓房價漲跌情形，結果「站前地區」是房價漲幅最多區域；站前地區在2020年住宅大樓交易均價為每坪28.7萬元，比2018年每坪上漲2.4萬元，排名桃園區各大生活圈中第一。
觀察第二季桃園區各生活圈成交行情，房價大部分微幅上揚，只有中平地區小幅下跌；成長幅度最大的是站前地區，主要受到本季成交標的區位因素較佳所影響，整體房價增長幅度近10%，公寓甚至較上一季成長20%。
桃園地政事務所指出，站前地區其實就是桃園火車站周邊區域，交通便利性佳且生活機能完整，未來還有鐵路地下化、火車與捷運共構，且有新光三越、遠東百貨等百貨商場聚集，吸引人口設籍與移入。
而今年第二季桃園區成交行情增幅第二的為藝文特區，受特定高單價建案陸續交屋影響，成長幅度達8%；至於中平地區本季下跌6%，主要原因是因該區域為已開發區，第二季甚至沒有5年內新建案成交，致本區房價受折舊因素影響微幅下挫；土地成交行情部分，經國地區及中路地區價格平穩，每坪分別為90萬元及80萬元，與上季比較沒有明顯變動，仍是桃園區交易最頻繁區域。
 

營建工程物價漲勢驚人　工程會：已有因應作法
經濟日報記者鄭鴻達／綜合報導

行政院公共工程委員會11日指出，對於輿情報導，指營造工程物價漲勢驚人，部分物價上漲確實是事實，但在公共工程推動，從計畫開始至招標履約各階段，已有完整因應作法。
工程會指出，對於公共工程物價，該會逐月於公共建設督導會報追蹤檢討，從源頭供需分析調配、政府標售的砂石及飛灰採固定價格等，以穩定物價並避免人為不當因素。
工程會說明，就鋼料等物價，分析結果，是受國際因素影響，就此因市場機制造成之物價上漲，該會是藉由全生命週期各階段措施因應。
工程會解釋，首先，在「計畫階段」，要求各機關編列計畫經費，應考慮當時物價水準合理編列，並應將未來至完工時可能漲幅，編列物價調整費，以支應工程決標前及履約期間之物價上漲費用。
其次，在「設計階段」，因與計畫核定有時間差，機關或技術服務廠商編列設計預算，除應配合當時物價編列外，也應針對其後的物價調整編列費用。工程會強調，於審議重大公共工程計畫與基本設計時，也同步進行檢視及把關。
工程會表示，在「招標階段」，機關應再次檢核原核定之設計預算是否符合當下的市場行情，並作必要的調整。
工程會表示，此外，為合理分擔契約雙方對於物價漲跌風險，該會已於2018年7月修正工程採購契約範本，訂定依序按個別項目、中分類項目（含材料及工資類）及總指數漲跌幅調整契約價金，以減少廠商於履約階段受物價波動風險。
工程會說明，在「履約階段」，若契約未約定物調機制或未有前述三層級物調機制案件，履約中發生物價有契約成立時不可預期的上漲情形，該會自2019年起，多次函釋各機關，契約雙方得參酌民法情事變更之規定，辦理契約變更為有物調或採用工程會契約範本之三層級物調機制，及時因應物價之變動。
工程會結論，總而言之，工程全生命週期各階段，均考量物價變動的因素，並搭配物價調整機制，以因應物價漲跌及合理分配風險，順利推動公共工程。
 

三多加持！桃園、台中未來房市可期
經濟日報記者趙翊君／綜合報導

主計總處近期發布2020年常住人口及住宅統計，觀察十年來變化，全國住宅總數十年間有11.4%的增幅，但人口僅微增3.1%。而桃園及台中的常住人口及住宅量皆在11.1%以上，房仲專家說明，主要因這兩區有話題多、重劃區多和新建案多的「三多」加持。
主計總處統計之「常住人口」指在所查戶內具有經常居住事實，並實際居住六個月或預期居住六個月以上的人。

綜覽常住人口，六都中僅台北市及高雄市十年來常住人口減少，台北市量減2.0%，高雄市減少1.6%，反觀桃園市常住人口十年來增加11.4%，台中市量增11.1%、一躍超出300萬人，躍居人口第二多都會區，呈現明顯對比。

大家房屋企劃研究室副理郎美囡表示，桃園市及台中市具話題多、重劃區多、新建案多的「三多」加持，且就機能、房價或租金，與雙北相比性價比高，常住人口明顯成長也帶動區域活絡。

郎美囡分析南部房市，近年來房價基期低，在資金效益與重大建設的帶動下，建商推案相當踴躍，唯高雄就業狀況仍待改善，人口難以回流，十年間人口數已被台中市追過、讓出人口第二多都會區的寶座。

在住宅量變化上，十年來六都的住宅量增幅不一，台北市僅3.6%，是六都中唯一增幅未超過10%。而增幅最多的為桃園市18.4%，其次是台中市14%，高雄市雖然人口稍減，但住宅數也有10.8%的漲幅，去年突破110萬戶。

郎美囡說，台北市的高房價與高消費迫使買盤外移，加速外溢效應，使北北桃生活圈的新北市及桃園市受惠，居住人口及住宅買氣穩定成長，且台北市土地稀缺、整合難度高，住宅量增有限。

住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨指出，2016年後市場又回到新榮景，但也讓市場產生居高思危的想法。對於擔憂後市的長期持有型購屋人來說，她建議回歸購屋基本面，選擇人口移入與就業機會落實的區域，不盲從話題熱度，就不會買到套到。

 

從電信訊號看人口移動 十大房市潛力區曝光
2021/08/25 14:03文/記者朱語蕎
從電信訊號統計平日夜間停留人口數，高於戶籍人口的前10大區域，由台中市西屯區奪冠。（業者提供）
內政部首度發布電信信令人口統計，有別以往的戶籍統計，是首度與電信業者合作，運用基地台的訊號進行新型態人口統計，而人流的移動可做為判斷區域房市潛力的依據。永慶房產集團根據六都各行政區電信信令人口中平日夜間停留人口與戶籍人口做比對，若平日夜間停留人口高於戶籍人口，則屬於人口淨流入區，觀察六都人口淨流入人口最多的前10名，由台中市西屯區奪冠，其次則是桃園市蘆竹區，若以縣市別來看，新北市、桃園市各有3個行政區入榜，為六都人口紅利亮眼縣市。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，對房市而言，社會增加的人口移入將對房市交易形成一大支撐要素，尤其電信信令人口統計是以手機訊號偵測，相較於戶籍地遷入、遷出統計，更能實際顯現當地真實的居住人口數，未來購屋需求強勁，堪稱房市潛力區。
六都中人口紅利最多的行政區由台中西屯區位居榜首，平日夜間人口比戶籍人口多了約11.8萬人左右，近1年住宅單價落在24.5萬元，西屯區最受矚目的是七期豪宅區，但總價較高，非一般購屋年輕族群可負擔，但中科、逢甲商圈生活機能佳，房價相對親民，總價1000萬左右可以買到中古屋3房，深受年輕購屋族群青睞。
桃園市蘆竹區與龜山區分列2、3名，平間夜間人口較戶籍人口多出9.6萬與9.4萬人左右，蘆竹區近1年住宅單價21.2萬元，而龜山區則是20.5萬元，陳金萍表示，蘆竹與龜山因臨近雙北都會區，房價較雙北親民，以蘆竹區而言，是電子、物流、倉儲以及航空產業的發展重鎮，就業機會多成為強大的人口拉力，吸引民眾在此落腳。
就業、交通、產業三要素 磁吸人口移入
而探究這10大房市潛力區磁吸人口的原因約，可歸納為三大關鍵因素，陳金萍指出，第一就是就業機會多，區域內大多有不少工業區，產業聚落形成，龐大的工作機會讓就業人口，成為大量人口駐足的區域。
其次則是交通建設到位，雙北市捷運系統網路逐步健全，而桃園也有機場捷運、未來綠線規劃等，台中綠線也已通車，成為人口持續流入的原因之一。第三個關鍵就是商業活動，以台北中山、桃園中壢或是台中西屯來觀察，都是該都會區商業活動頻繁的主要區域，多樣化的休閒娛樂需求，加上這些區域也同樣位於交通樞紐位置，持續磁吸人口。
另外，根據內政部資料也發現，台北市平日的日間活動人口數為350.8萬人，較夜間停留人口增加71.8萬人，顯見不少人是到台北市工作就業或就學，其中屬商業、行政及文教匯集區的中山區、中正區、大安區，日間流入人口最多，鄰近的新北市板橋區、三重區、永和區也有一樣的狀況出現。


 

宸都營造副總經理陳育苹，學校所學為商學，卻繼承家業，踏入營造。
副總經理陳育苹，同時也是台大商學研究所博士生，學校所學與營造完全不同，但承擔起家裡的事業，而專職在營造的天地裡。和工地夥伴如哥們的相處，和業主有著談判對話，一個女流之輩，面對拔地而起的高大建築，有著對建築的熱情與崇拜，建築起桃園的家鄉，以及桃園的家家和戶戶。
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省電燈泡、省水馬桶也是ESG！未來建築更重環保
Yahoo奇摩房地產編輯部
2021年08月18日       撰文：劉芷茵

               近年來，ESG、碳中和等議題被廣泛討論，顯示人們已愈來愈有「永續」、「環保」等意識，而在這樣的趨勢下，專家分析，像是綠建築設計、科技地產、智慧城市等規畫將日趨完善，相關的概念不僅融入投資市場，也會持續在台灣的房地產市場中發酵。
               所謂的ESG，其實為3個字的縮寫，包含：環境保護（E，environment）、社會責任（S，social）、公司治理（G，governance）。市面上尚無一套國際標準規範來評估ESG，但不少法人會參考聯合國於2015年宣布的永續發展目標（SDGs），其中包含17項核心目標。
             長期倡議地產影響力投資的紅色子房資產管理董事總經理蘇明俊分析，其中如第6項「淨水及衛生」、第11項「永續城鄉」、第15項「保育陸域生態」與房地產關聯度較高。「先求不要破壞(原有生態)，興建時，再追求開發過程中的低碳、減排等目標，而建物設計，則力求將永續、環保、節能等規畫納入其中。」蘇明俊說。

綠建築、科技地產、智慧城市 都與ESG相關
               所以，落實到實際的規畫，現今耳熟能詳的如綠建築設計、科技地產、智慧城市等，皆有ESG的概念存在。
綠建築設計，以台灣綠建築發展協會的定義來看，是指：消耗最少地球能源及資源，製造最少廢棄物，具有生態、節能，健康特性與減廢的建築物。台北市立圖書館北投分館即是相當有名的綠建築代表之一。
               除基地的綠化、保水外，提升日常節能、室內環境舒適度、節水率等都會被納入建築規畫當中，更小範圍地來看，採用綠建材、省電燈泡、省水馬桶、垃圾回收區分類規畫等都算是為ESG盡一份心力。
               科技地產與智慧城市的概念有重疊，主要都是指：利用科技來提升居住環境和品質，其概念也與智慧建築雷同。譬如採用可自動偵測的系統，來檢視居家的水、空氣等，甚至是安全性方面的偵測與警告、或是可自動開關的電器，來輔助節能省電，而這些運用能進一步擴大至城市，讓城市可以一同實現環境保護等目標。
              當然，科技地產與智慧城市的範疇遠遠不僅如此，像是無人商店、自駕公車計畫等，未來也會逐步融入生活當中。
蘇明俊提及，雖然有些小設備聽起來不太有關連，但它確實屬於ESG的一部分；而有些運用聽起來很像科幻電影，但將來卻是建商不得不考量納入建築規畫中，像日本的大型不動產公司三井不動產也已將ESG納入經營理念，且現在已經有部分銀行，針對建商融資放款時，會評估其ESG的高低。
              人類的活動範圍大多在水泥牆之中穿梭，要如何在大量的開發、建物中做到永續、環保，將是下一代建築的重要課題。